Alles over de handling van stort- en bulkgoed

Kaatsheuvel - Euro Manchetten & Compensatoren start het nieuwe jaar met een nieuw hoofdstuk. Per 1 januari 2022 verwelkomt het bedrijf in flexibele verbindingen en luchttechniek Carolien Ansems als nieuwe algemeen directeur. Ansems volgt Walter van Loon op, eigenaar van Euro Manchetten, die het bedrijf in 40 jaar uitbouwde tot een toonaangevende, specialistische high tech-organisatie. Met haar veelzijdige kennis en ervaring in bedrijfsvoering heeft Van Loon in Ansems de ideale partner gevonden om de volgende stap voor het bedrijf te zetten: het verder uitbouwen van innovatief maatwerk. Van Loon blijft zich op nieuwe, opkomende zakelijke kansen en uitdagingen richten. Innovatief maatwerk In deze volgende stap wil Euro Manchetten haar kracht, innovatief maatwerk, verder uitbouwen. Het bedrijft blijft streven naar het ontwikkelen van de meest nauwe aansluiting, beste verbinding en meest flexibele werking in zowel producten als samenwerkingen. Naast klantspecifieke oplossingen gaat Euro Manchetten zich nadrukkelijker profileren als toegankelijke kennispartner, waarin het bedrijf sterker zal belichten voor welke branches het een breed scala aan oplossingen biedt. Verder schaalt Euro Manchetten de eigen productielijnen op om zowel flexibiliteit in maatwerk, als het eigen productaanbod te verhogen. “Euro Manchetten staat als een huis! Walter van Loon heeft een prachtig bedrijf neergezet. Met een stukje procesverbetering, gericht op ontwikkeling en innovatie, wil ik, samen met het team, het bedrijf niet alleen binnen de huidige markt ontwikkelen, maar ook nieuwe markten aanboren”, zegt Ansems. Grenzen opzoeken en verleggen Wat het bedrijf deelt met zijn klanten, is dat vooruitgang zich blijft versnellen en dat techniek het domein is, waarin vooruitgang tastbaar wordt. Daarom blijft Euro Manchetten grenzen opzoeken en verleggen. Om niet alleen alle verwachtingen, kwaliteitsnormen, veiligheidseisen en duurzaamheidsdoelen te halen, maar deze steeds weer te overtreffen.

De FieldPort SWA50 van Endress+Hauser kan HART instrumenten upgraden naar draadloze communicatie waardoor ze klaar zijn voor IIoT toepassingen. De HART instrumenten in uw fabriek zijn niet langer gebonden aan het verzenden van informatie via de kabel. Endress+Hauser heeft een kleine maar krachtige adapter geïntroduceerd die achteraf op een HART instrument kan worden aangesloten - de FieldPort SWA50. De FieldPort SWA50 voegt draadloze communicatie toe aan een bestaande HART instrument op basis van Bluetooth en/of WirelessHART-communicatie onafhankelijk van de leverancier van het HART instrument. Hiermee wordt een zogenaamd ‘2e kanaal’ gerealiseerd om toegang te krijgen tot gegevens uit het veldinstrument en deze informatie optioneel door te zetten naar een cloud based ecosysteem, waarmee het voor IIoT toepassingen kan worden gebruikt. De FieldPort SWA50 converteert het HART signaal van het aangesloten HART instrument naar een betrouwbaar en gecodeerd Bluetooth- en/of WirelessHART signaal. De Endress+Hauser SmartBlue app of de Endress+Hauser industriële tablet Field Xpert kunnen worden gebruikt om de FieldPort SWA50 te configureren. Externe configuratie via een DeviceDTM in een WirelessHART netwerk is ook mogelijk. Voor het automatisch opnemen van HART instrumenten in het Endress+Hauser Netilion IIoT ecosysteem zijn Edge apparaten beschikbaar; FieldEdge SGC200 of FieldEdge SGC500. Een IIoT-verbinding op basis van een Edge apparaat geeft u digitale toegang tot de aangesloten HART instrumenten. Met behulp van een smartphone, tablet of desktop-pc kunt u meetgegevens, instrumentdiagnostiek en levenscyclusgegevens bekijken. Het is zelfs mogelijk om de gegevens door te sturen naar uw eigen systemen of cloud toepassing door gebruik te maken van een gestandaardiseerde API. De FieldPort SWA50 opent nieuwe mogelijkheden voor digitalisering - een krachtige adapter die achteraf op een HART instrument kan worden aangesloten.

De RHEWUM zeefmachines kregen nieuwe namen waardoor hun functie en bijzonderheden meteen duidelijk worden. 1. Zeefmachines met directe bekrachtiging van het zeefgaas Onze bekende trilzeven uit de RHEWUM WA-familie hebben nu verschillende namen volgens hun aandrijfsystemen: de RHEWUM WA met zijn magnetische aandrijving noemt nu RHEsono en de RHEWUM WAF is nu RHEsonox. De WA-trilmachines met onbalansmotoren, RHEWUM WAU en RHEWUM WAUF, zijn nu respectievelijk omgedoopt tot RHEmoto en RHEmotox. De trilzeven die geschikt zijn voor nat zeven, RHEWUM WAFL en RHEWUM WAUFL, zijn nu RHEhydra en RHEwato. 2. Zeefmachines met dubbele frequentie De nieuwe benamingen voor onze populaire dubbelfrequentiezeefmachines RHEWUM DF noemen we nu RHEduo en de grotere RHEWUM DFM is nu RHEduox. 3. Zeefmachines met lineaire en cirkelvormige beweging Deze zeer flexibele zeefmachines, met veel verschillende praktische toepassingen kregen een naam die verwijst naar hun veelzijdigheid: de RHEWUM RIUS is nu RHEflex, de horizontale RHEWUM MDS voor erg fijne scheidingen is nu RHEstack en de robuuste, krachtige RHEWUM UG is RHEox genoemd. . 4. Natte zeefmachines RHEWUM zeefmachines scheiden niet alleen droge goederen, ze helpen ook bij het ontwateren en drogen, en natuurlijk zeven ze ook natte materialen. De RHEWUM UGN, een robuuste natzeefmachine, kreeg daarom de naam RHEhydrox, de krachtige ontwateringszeef RHEWUM ES heeft de naam RHEdry verdiend. RHEWUM beoogt met deze nieuwe namen vooral meer duidelijkheid voor de klant, waar die ook gevestigd is, en welke taal die ook spreekt. Voor meer informatie over de Rhewum zeefmachines kan u terecht bij Eskens Benelux: info@eskens.com

De productie van instant soepen en bouillonblokjes is een complex proces met hoge technische eisen. Niet alleen zijn de ingrediënten talrijk, maar ze zijn ook zeer verschillend in consistentie en samenstelling. De Lödige ploegschaarmenger type FKM is de ideale machine om deze veeleisende mengopdracht uit te voeren. Van droog poeder tot plakkerige en deels vloeibare producten: de ingrediëntenlijst van bouillonmassa's zoals zachte en harde bouillon bevat componenten van bijna elke consistentie. Voor deze producten moeten poeders met veel zout en suiker, kleurstoffen, smaak oliën en specerijen zo homogeen mogelijk gemengd worden met gesmolten vetten zoals palm- en kippenvet en aanvullende vloeistoffen. Deze taak is bijzonder veeleisend vanwege de verschillen in oplosbaarheid van deze ingrediënten in vet en water. Daarnaast moet tijdens de bevochtigingsfase worden gezorgd voor een gecontroleerde zwelling van droge zetmeelcomponenten. En last but not least is het erg belangrijk dat alle ingrediënten op de juiste wijze toegevoegd en perfect gedoseerd worden. Het is dan ook een hele uitdaging om de gewenste eigenschappen voor elk recept en elke batch nauwkeurig en reproduceerbaar binnen de kortst mogelijke tijd te produceren. Voor de vloeistoftoevoeging biedt Lödige verschillende mogelijkheden. Voor elk recept wordt de optimale oplossing ontworpen en toegepast. De hoeveelheid vloeistof kan variëren tussen 1% en 30% en wordt snel of juist heel traag toegevoegd, afhankelijk van de vloeistof of het effect ervan op de droge ingrediënten. Het mengen van bouillonmassa's stelt zeer speciale eisen aan de gebruikte mengtechnologie vanwege het grote aantal ingrediënten en hun zeer verschillende eigenschappen. Bovendien moet het hele proces verlopen volgens de strengste hygiënenormen. De Lödige FKM Food grade ploegschaarmenger is hiervoor een praktische en efficiënte oplossing, en dit voor alle gebruikelijke batchgroottes.

🇿🇦 Kaapstad, Zuid-Afrika De Nijmeegse systeemintegrator Alewijnse heeft het nieuwste en grootste diamantmijnbouwschip van De Beers opgeleverd. Damen Shipyards bouwde dit vlaggenschip van het diamantbedrijf uit Johannesburg. Het gevaarte verblijft de komende maanden in Kaapstad voor verdere inrichting van de werkapparatuur aan boord. Daarna wordt het ingezet voor de winning van diamanten voor de kust van Namibië. Het 177-meter lange Additional Mining Vessel (AMV) is het grootste en meest geavanceerde schip van dit type dat ooit is gebouwd. Alewijnse werd door Damen Shipyards Mangalia gecontracteerd voor de volledige elektrische installatie. Op het hoogtepunt van het project werkten er 325 personeelsleden aan boord voor de aanleg en aansluiting van de systemen en de in totaal 490 kilometer aan kabels. De AMV3 beschikt over een groot aantal geavanceerde systemen voor elektrisch vermogen, besturing en monitoring. Het schip is uitgerust met het nieuwste onderzeecrawlingsysteem voor het delven van diamanten van de zee­bodem. De installatie bestaat uit een graafmachine op rupsbanden van 300 ton met een mechanische arm die materiaal van de zeebodem kan baggeren tot diepten van wel 130 meter. Een grote verwerkingsinstallatie aan boord zeeft vervolgens het gebaggerde grind, verwijdert de diamanten en verpakt de edelstenen in metalen vaten. ●